1 октября состоялось заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных коридоров. Провели его помощник Президента России Николай Патрушев и заместитель Председателя Правительства РФ полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Основное внимание уделили комплексному проекту Развитие Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора. Этот проект должен связать в единую систему развитие арктических территорий, морских и речных маршрутов, инфраструктуры связи, энергетики и безопасности.
Николай Патрушев отметил, что Правительство РФ совместно с Морской коллегией ведёт разработку этого комплексного проекта по поручениям Президента Владимира Путина, и подчеркнул важность синхронизации создания инфраструктуры на Крайнем Севере с промышленным освоением и социальноэкономическим развитием Арктики.
Юрий Трутнев напомнил, что в Арктической зоне России созданы особый правовой режим и три территории опережающего развития: Чукотка, Столица Севера и Столица Арктики.
Благодаря предоставленным преференциям инвесторы уже приступили к реализации более тысячи проектов и вложили в регион более 2,6 трлн рублей. Согласно заключённым соглашениям, к 2036 году общий объём инвестиций в Арктическую зону превысит 30 трлн рублей.
За десять лет грузопоток по Северному морскому пути вырос с 4 млн тонн в 2014 году до 38 млн тонн в 2024 году.
Модернизируется и создается инфраструктура Северного морского пути, ледокольный и аварийноспасательный флот.
Росатом сформировал группировку из восьми атомных ледоколов, ещё три серийных атомных ледокола проекта 22220, головной атомный ледокол Лидер и многофункциональное судно технологического обслуживания находятся в стадии строительства.
Создана группировка из четырнадцати судов аварийноспасательного флота, ещё десять судов строятся.
Роскосмос вывел на орбиту четыре спутника гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения.
В рамках Плана развития Северного морского пути введены в эксплуатацию объекты федеральной собственности в терминалах Утренний для проекта Арктик СПГ2 и Бухта Север для проекта ВостокОйл, а также морской перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области. МЧС России построило аварийноспасательный центр в Певеке.
Отдельное внимание уделяется международным перевозкам.
Уже сегодня транзит составляет около 10% общего грузопотока по Северному морскому пути, а иностранные грузоотправители активно участвуют в транспортировке грузов. В навигацию 2025 года выполнено 24 рейса и перевезено 410 тысяч тонн грузов, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее.
Комплексный проект станет основным инструментом реализации обновлённой Стратегии развития Арктической зоны до 2035 года с перспективой до 2050 года. В него включён портфель из более чем 300 крупнейших инвестиционных проектов общим объёмом 36 трлн рублей.